Который день планирую сделать запись, но ложусь спать еще до 12. Даже до избранного почитать не добираюсь. И так каждый раз, когда возвращаюсь в город.
Мы вернулись домой. Есть что-то в этом тоже приятное) Сегодня вечером постараюсь зайти, сделать несколько постов. Материала накопилось немного. Как и дел, впрочем, тоже, но они у меня всегда есть, скучно не бывает.
Когда уезжал из города, на моем ютуб-канале еще и сотки-то не было. Думал, вернусь, наконец хоть сотником стану) Сегодня уже за 500 перевалило, а я еще здесь. Интересно у них работают алгоритмы.
Вообще заметил, чем меньше завожу контента, тем быстрее растут подписки))) К чему бы это.
В очередной раз смахиваю пыль со своего старого дневника. Подсократил немного эпиграф в шапке и освежил шрифт. Пришло время небольшого рассказа про уходящее лето.
Кто меня читает, тот в курсе, что машину, которую мы строили несколько лет, за несколько секунд превратили в бесполезный хлам. Для тех, кто не читал ранние записи, рассказываю: время от времени мы любим выбираться за город, куда-нибудь далеко, в леса, где никого нет, чтобы заниматься там всякими эльфячими делами. И для этого у нас был Хагрид.
После постройки, но до покраски (к счастью), он выглядел так:
Через несколько часов, ровно в полночь, по вине пьяного водителя, он стал выглядеть так:
Машина в утиль, подушка выстрелила, крышу согнуло, раму повело, зато на мне ни царапины.
— Вы думаете, это разумно? Доверить Хагриду столь ответственное задание? — Я бы доверил ему свою жизнь, — просто ответил Дамблдор.
Продолжение Хагрид был по моим меркам не слишком стар (98-й год), но уже точно не молод. Мне вообще нравился наш Гольф 86-го года, но для дальних путешествий он был маловат. Я не фанат новых машин, скорее некромант со стажем так сказать, но со старыми есть одна загвоздка. Ты можешь вложить в их реставрацию миллионы (в моем случае был миллион с лишним), но при неудачном стечении обстоятельств, как в нашем случае, после ДТП получить соответствующую компенсацию даже через суд будет крайне проблематично.
Есть такое понятие, как среднерыночная стоимость, а в случае с Хагридом, это всего несколько сотен тысяч рублей. Покупать аналогичный аппарат и вкладывать в него деньги, тратя еще столько же времени, мне показалось рискованным занятием, поэтому я сделал несвойственный для себя поступок. Чисто по-московски, пошел в автосалон, бросил манагеру в лицо пару миллионов, и теперь вместо Хагрида нас оберегает Мерлин с видеорегистратором. Психанул, так сказать. Не пропадать же лету, в самом деле, жизнь у нас одна и все такое:
Вместо механики теперь автомат. Стыдно, зато удобно!
И вот мы уже снова где-то на краю света:
Тачка пушка-бомба-космос, но пост не о ней, а о загородных красотах. Это место почему-то напоминает мне одну старую игру, Войну и Мир, она же Knights & Merchants. Да, я тот самый эльф с обложки книжки, который играет на RTX в игры 90-х, так что у меня не только машины старые на новом железе.
Немного заката вам в копилку.
Йогуртовый пруд, небо как в Линейдже и все такое.
Идем по полю, и тут козел. Солнце слишком яркое, это лучшее, что у меня получилось снять на телефон.
Коней, скорее всего, вы уже видели, но тем не менее.
Река. Второй год подряд подумываю купить лодку, но сами понимаете, пока купил только машину. Очередную... Бесит, а что делать.
Красота в деталях.
Грибы, но не Морровинд.
Думали, что это белые, а оказалось фейк какой-то.
Недалеко есть муравьиный лес. Там очень много таких муравейников, некоторые высотой с человека.
Пара красивых пней во мху.
Еще немного лесной красоты.
В другом лесу наткнулись на чьи-то норы. Видели следы медведя и кабанов, но норы больше похожи на кроличьи.
За нами увязались чужие псы и теперь изучают, что внутри. Ничего не нашли.
На следующий день поехали на берег Волги. У кого-то круиз на лайнере.
Это я справа, с острыми ушами) Впервые, наверно, выкладываю свою фотку, но здесь все равно ничего не видно. Рядом со мной друг, но он dh'oine.
Это был не сон, а оранжевый закат, Пальмы и песок, я тебе так рад.
Назад выбирались когда уже совсем стемнело. Из-за большой плотности деревьев было трудновато найти дорогу, но потом мы нашли свои следы. В некоторых местах были неприятные участки с водой и грязью, но для Мерлина это не проблема.
Полнолуние.
Еще нам еще предстоит долгая дорога домой)
Темы, музыку и настроение больше в записях не выбираю, поднадоело. Даже заголовок не пишу.
Сегодня почти закончили большое дело. Почти - потому что осталось поставить компуктер, колонки, и немного прибраться. Когда все будет готово, сниму небольшой видос для канала. Сюда я его, конечно же, выкладывать не буду. Работали все выходные, да так, что на стрим не осталось ни сил, ни времени.
Но этот дневник не для бытовухи, поэтому опустим эту тему. Может быть как-нибудь просто выложу фоточки. Не знаю, остались ли у меня фотки до, чтобы сравнить с тем, что стало после.
Следующая неделя, определенно, принесет какие-то новости, возможно даже завтра. Из-за того, что последние две недели прошли вот в таких рабочих моментах, так ни о чем и не написал, только читал избранное. Жаль оно у меня не очень большое, но что-то интересное найти достаточно сложно.
Но лучше меньше, да лучше.
Все равно Дайры топ, как и 10 лет назад. Зря я только повелся на все эти тренды. Как цивил самый настоящий, фу.
Решил сделать по доброй памяти пару каток перед сном в ВЦ3. Казалось бы, игре 20 лет, за это время уже можно было научиться играть, но нет. В первой катке алли не делает героя, а во второй на старте отдается двум МК, после чего не строит юнитов. Это ппц. Короче для меня ВЦ3 умер, по крайней мере в формате РТ. А так как для АТ у меня никого нет, будем считать, что он умер совсем.
Вчера отписался от последних двух телеграм-каналов. В силу профессии до последнего не хотел этого делать, потому что СТРАШНО ПРОПУСТИТЬ ЧТО-ТО ВАЖНОЕ.
На самом деле нет, не страшно. Ничего действительно важного я все равно не пропущу, а без нескольких левых сообщений в день стало гораздо лучше. Больше не мозолит глаза "болд", который нужно обязательно снять, даже не читая пост, а отвлекало и бесило жутко. От информационного шума нужно избавляться всеми возможными способами. Листать бесконечные ленты я перестал еще год назад.
И наконец почистил мертвые души в Дайре. Было у меня несколько подписок на юзеров, которые давным-давно покинули этот ресурс, но рука не поднималась отписаться. Но нужно двигаться дальше, пусть их место лучше займут новые. Цифровая гигиена сегодня важна не меньше, чем обычная.
Дайры упали на какое-то время, захожу в избранное, а там куча постов. При том, что у меня очень скромное избранное)) И когда вы только успеваете?
Тем временем пару дней назад прошел основной сюжет Морровинда, сделал еще несколько побочных заданий, и вот уже наслаждаюсь Морнхолдом - городом света, городом магии (хотя левитировать там нельзя). Как же здесь круто. Зимой поплыву в Солстхейм.
Задумался, почему зуммерам так грустно живется в этом мире и быстро надоедают игры, в то время, как мы можем за дыр затирать старье и даже находить в них что-то новое.
Фишка в том, что есть так называемые "песочницы" - игры, где тебя отправляют на все 4 стороны, и делай что хочешь. Не просто так их назвали песочницами. В детстве мы могли часами возиться на земле, сами сочиняя себе истории, и нам никогда не было скучно. И пофиг, в общем-то, на "графику", все необходимое дорисовывала фантазия.
А сейчас даже фотореалистичные ААА-проекты не увлекают надолго ребенка. Не умеют они как мы, потому что с детства у тебя смартфон с ютубом, где даже делать ничего не нужно, информация заливается прямо в мозг без каких-либо усилий с твоей стороны.
Я рад, что я миллениал, или как там это называется) Я люблю читать, меня не парит, что в Морровинде НПСы - это ходячая Википедия, а боевка слизана, я так понял, с какой-то настольной ролевой с кубиками. Приветственных озвученных реплик мне вполне хватает, чтобы дальше уже играло мое воображение.
И я абсолютно не испытываю никакого дискомфорта, что я до сих пор ребенок. Во сколько там эльфы взрослеют по Толкиену? Лет в 50 что ли?
Два поста с красивыми фоточками залетели, пришло время поговорить о более приземленном. Разбавить, так сказать. Не очень люблю эти темы, но жизнь есть жизнь.
Погода сегодня явно лучше, чем два дня до. Жара вроде немного утихла, работать дома вполне комфортно.
Из новостей - этим летом я, похоже, не буду участвовать ни в одном официальном гоночном мероприятии. Дело в том, что я стукнул машину полтора года назад зимой на ледяном кольце, а отремонтировать так и не дошли руки. На трассе машина передо мной потеряла управление, и последнее, что я успел сделать, это дернуть ручник, чтобы развернуться и подставить под удар заднюю часть. В итоге треснул бампер и немного замялось крыло. Как результат, с двумя мероприятиями, на которых хотел побывать - пролет.
Не могу сказать, что расстроился, потому что в планах довести до некоторого логического завершения историю с недавним ДТП, а еще у меня ремонт дома и в гараже, то есть заняться будет чем.
Подумываю снова свалить за город, когда станет ясно, что делать с внедорожником. Конечно ехать на природу на машине для гонок затея так себе, но больше особо не на чем. Но перед этим надо понять, почему мотор стал часто выдавать ошибку на жаре, либо кислородный датчик неисправен, либо надо настроить турбину под более высокую температуру воздуха. Сегодня попробую разобраться.
Вообще после ДТП серьезно задумываюсь о том, чтобы оставить весь этот стритрейсерский мир компьютерным играм и участвовать только в официальных соревнованиях. Не из-за себя, из-за других. Если уж они умудряются спровоцировать аварийную ситуацию на ровном месте...
На этот раз Ленинградская область, май, год 2022-й. Город Волхов, пара часов неспешной езды от Питера.
Фишка города в том, что там есть всякие типа "околооккультные" места, любимые "неформалами". Чувствуете, как нафталином запахло, да? То-то же. Яжэльф, следовательно мне было особенно интересно.
Вот только я поехал туда неподготовленным. Вместо кожаного плаща и ведьмачего меча, которые я предусмотрительно оставил дома, а серебряный медальон подарил бывшей, в багажнике лежали манагерский набор для шашлыка и походные стулья. Но об этом позже.
Сначала я попал в пробку. На самом деле ничего не случилось, просто сужение дороги, но так как все взяли отпуск, началось технопорно. Дачники наверно.
После въезда в город началась словно другая локация. Кто играл в "вовку", тот поймет. Погода испортилась короче.
Через несколько минут стало довольно сыро. Скоро съезжать с дороги. Первый пункт назначения - пещера, она должна быть где-то там, справа.
Слегка помясив глину, мы добрались до места. Впрочем, дорога оказалась ни о чем, я рассчитывал на большее. Рядом с нужным местом стояла еще машина, но быстро уехала. Как позже выяснилось, цивилы тоже приехали посмотреть на пещеру, но почти сразу ливнули. Мне стало еще интереснее.
Они же нам и показали вход. К тому моменту на улице уже начался ливень. Чтобы добраться до пещеры, пришлось долго спускаться под гору, держась за деревья, чтобы не поскользнуться на глине, а сама пещера вела еще глубже под землю и, судя по всему, проходила под рекой.
Чтобы войти внутрь, нужно немного наклониться. Зайдя, сначала можно стоять в полный рост, но после ситуация меняется. Классические надписи у входа на стенах:
Дальше - совсем темно. Чтобы что-то сфотографировать, пришлось включать фонарик на телефоне. Это была единственная наша экипировка. В пещере постоянно туда-сюда летали летучие мыши. Собственно прошлые посетители решили ретироваться, услышав "их мерзкий писк", но я ничего не слышал, зато хорошо видел. Их действительно очень много. Как только мы прошли дальше, они скрылись во мраке.
Чтобы пройти дальше, пришлось почти что ползти. В некоторых местах потолок располагается очень низко. Обидно, учитывая, что я был в цивильных шмотках. За первым поворотом вообще ничего не видно, полная темнота. Связи на телефоне, кстати, тоже нет, ни у какого оператора. Страшный сон зуммера.
Не в курсе, как устроены летучие мыши (надо было почитать в бестиарии, ага), но по-моему, они тут же прикидываются спящими, когда врубаешь свет и на них смотришь. Стоит его выключить, как они начинают беспорядочно летать. Не сфотать их было бы огромным упущением, поэтому вот. Они висят такими вот гроздьями на потолке. Прикольно.
Вид с очень высокого холма над пещерой.
По пути назад впервые увидел аиста. Он довольно большой, хотя по фотке непонятно. Все это время шел дождь, было видно, как его намочило, и ему тяжело лететь.
Следующим по плану был водопад. Вот он:
Как туда спуститься, фиг пойми, но потом мы нашли прикольную глиняную лестницу. Мне хотелось посмотреть и сфоткать поближе. По ней я спустился вниз.
Вот я внизу. На фотке, вроде бы, ничего особенного, но в дождь фиг так обойдешь этот горный ручей. Очень скользко.
Пока я шел, сверху несколько раз падали камни и обваливалась почва.
Вот тут видно, как я пробираюсь дальше. По сути, фотка нужна только для того, чтобы прикинуть масштаб всего этого безобразия. Я больше метра восьмидесяти. Вот и смотрите сами.
Свалиться сюда очень легко.
Подхожу к водопаду.
Дошел, снимаю стоя на камне.
На обратном пути нам встретились типа заброшенные "вальхейм-домики" с крышей в пол.
Через какое-то время из-за туч вышло солнце. Можно даже разглядеть радугу. Если очень постараться. Короче, просто поверьте, она тут есть.
Старинная крепость на берегу реки. Увы, закрыта.
Справа видна часть фейкового частокола, окружающего крепость. Темнеет.
А это наш ужин в лесу. На меня снизошло гастрономическое откровение. Ашан-кетчуп (именно Ошан, не "Каждый день") в 100500 раз вкуснее Хайнца. Притом, что уже лет 10 точно я был в твердой уверенности, что лучше Хайнца ничего нет и уже не придумают. И стоит красная птица, кстати, дешевле.
То же самое могу сказать и про шашлык. Повар из меня как из говна пуля, но это был мой самый вкусный шашлык в жизни. Тоже Ошан (не "Каждый день"). Мы взяли красный и желтый. Желтый выглядит как блевотина младенца, но не ведитесь на внешний вид маринада. Он мне понравился даже больше классического красного, который был со специями, хотя тоже вкусный. Вот наш полевой стол:
Если выезжаете на природу, помните, что лес после вас должен становиться чище, чем был до.
Мясо получилось очень нежным и сочным, ни разу не сухим. Короче идеально. Пора возвращаться домой.
Вот и добрался до заключительного поста с фотками прошлогодней поездки.
Темнолесье Недалеко от дома стала часто появляться какая-то птица. Может быть выпала из гнезда или что-то с крылом, обычно они к себе так близко не подпускают. А так вообще и совы, и белки здесь обычное явление.
Пара фотографий с Волги, снимал прям из воды.
Вокруг Темнолесья тоже красивая природа.
Местные топи.
Эта херовина, кстати, называется не камыш, а рогоз.
Болото.
Въезд в лес и много разных лесных троп.
Прикольное дерево.
Красивые камни.
Дерево интересной формы.
Это маленькие елочки, которые я фотографировал от земли. Они не больше нескольких десятков сантиметров. Выглядит как игрушечный мир.
Смотрите, какая штука растет.
И еще.
Очень большой гриб.
Фейковые лисички.
Здесь должно было быть видно, насколько внутри темнее, но телефон сильно высветляет.
Если зайти глубже, то там еще темнее.
А вот теперь уже везде вечереет. Красивое небо.
Очень густой туман.
На обратном пути мы залезли в кукурузное поле. Я поднял телефон как можно выше и сделал фотку.
А это уже на подъезде к Питеру. Фотка так себе, но радуга прикольная.
@музыка:
шум города
@настроение:
несделанных дел становится все меньше
Кто меня читает, уже в курсе, поэтому, как и обещал, наконец рассказываю про свое стрэшное дэтэпэ.
Читать дальше Путь до места составляет около 700 км, но для нас он закончился где-то на 650 км ровно в полночь. Кто-то черную магию кастовал, не иначе.
Хорошо выспавшись перед дорогой, мы выехали в 3 часа дня. Погода была отличная. Впервые в жизни я проделал такой путь ни разу не нарушив скоростной режим. Мы решили протестировать бесплатную трассу и сэкономить максимум топлива. Эксперимент оказался удачным: при пенсионерском стиле вождения одного бака хватает, чтобы доехать до места.
Но мы все-таки не доехали, у судьбы были иные планы.
В автопутешествиях есть правило: на незнакомой дороге нужно заправляться каждые пол бака. Сделали остановку. За несколько часов до. Последняя фотография целой машины.
Я вообще не любитель писать в этом дневнике про цивильные вещи, и уж тем более про цивильную сторону своей жизни, и уж совсем тем более про машины, но раз запись про ДТП, без этого никак (к сожалению). Все-таки, не каждый день такое случается (к счастью).
Темнело, мы ехали неспеша, а ровно в полночь случилось следующее: - Смотри, чел едет задом наперед по встречке, по обочине. Че он делает? - Вижу. Странный тип.
И вот в этот момент самой правильной реакцией было бы не судить по себе, что все люди нормальные, а тупо сбросить скорость до неприличной отметки, возможно даже до полной остановки. Вместо этого я просто немного сбавил ход и продолжил движение, ничего особо не подозревая.
А дальше произошло следующее: чувак на белой легковушке перестал ехать задом наперед по обочине встречки, вывернул руль направо и резко дал по газам. Я начал тормозить и сигналить, уходя вправо, опять же, ошибочно предполагая, что он нормальный человек и затормозит, тогда бы удалось избежать столкновения. Но он был человек ненормальный, поэтому ничего не предпринял и продолжил движение. Мы столкнулись, а затем вместе полетели в овраг. Я вам даже накидал простенькую схемку в Фотошопе за 5 минут для наглядности:
Первое столкновение было не сильным, а вот овраг оказался такой глубины, что от удара открылись подушки и даже немного заломило крышу. Фотка, как обычно, не передает всей эпичности события.
Удивительно, но я помню все до мелочей. Первый удар, затем второй. Три кота, два из которых плохо себя вели всю дорогу, и их пришлось выпустить из переноски, летят в лобовое стекло (мем смешной, ситуация страшная). Машина была нагружена вещами под завязку, часть должна была отправиться на дачу, а другая - в Нижний. Нас засыпает всем этим барахлом. Открывается мягкая подушка в лицо. Вес тяжелого рамного внедорожника с вещами - около двух тонн. Короче весело.
Я знаю (читал в инструкции), что нельзя перевозить за пассажирами никаких опасных предметов, типа молотков. Там даже веселая иллюстрация была на эту тему. И вроде бы ничего опасного мы там не перевозили, но деревянная подставка для сушки посуды от столкновения проткнула крышу и застряла там в паре сантиметров от головы ребенка (прям как в американском фильме!).
В общем, выходим мы из машины, кое-как открыв двери, и проваливаемся в огромный овраг, из которого не так-то просто и выбраться. Добираемся до второй машины и смотрим, кто там - а он не шевелится. Непонятно, живой ли вообще или просто вырубило - не отвечает. Но спустя несколько секунд вроде бы приходит в себя, открывает дверь, выходит и смотрит на все это безобразие. И тут мы понимаем, что он просто бухой в слюни.
Где мы находимся, я понятия не имею, глушь глушью, никогда тут не останавливался. Проезжает одна машина раз в пол часа. Какая-то микроскопическая деревня.
Звоню в 112, у меня спрашивают адрес. Открываю навигатор, зачитываю. Спустя кучу времени ожидания и вопросов, вроде как направляют к нам наряд. Надо сказать, пока я там стоял и пытался сориентироваться в ситуации, они мне перезванивали и уточняли адрес раз 10 точно. В этот момент наш виновничег ДТП предпринимает попытку скрыться с места происшествия.
Бегу за ним, спустя метров 100 догоняю, отвожу назад к месту ДТП. Через несколько минут приезжает МЧС.
Еще минут через 30 скорая помощь.
И тут, пока мне в десятый раз набирают из 112 с каким-то очередным вопросом, виновник снова пытается скрыться с места происшествия, и в этот раз ему это удается. Сложно сказать, хорошо это или плохо, ведь если ДПС зафиксируют присутствие алкоголя в крови у виновника, страховая ничего не выплачивает.
Когда уже все разъехались, приехали копы и зафиксировали повреждения. Дело шло к утру.
Спустя пару дней виновник сам пришел в полицию, но на суде кто-то ему подсказал, либо он нанял адвоката, что нужно выбрать более жесткую меру наказания, а именно административный арест на 3 дня, так что прав за покидание места ДТП его не лишили, и он снова может гонять бухим по улицам (лайфхак!).
Пару недель мы были оторваны от цивилизации и ездили в сельский магазин за продуктами на этом. Смотрите, кстати, какая радуга.
Меня, естественно, такое положение дел не устроило, когда суд закончился, вместо активного желания договориться мирно, виновник начал хамить и сливаться, поэтому собираю с юристом документы в суд.
Эвакуатор до дома обошелся в 45 тысяч. Скоро приедет эксперт от страховой оценивать повреждения. Посмотрим, как будут разворачиваться события.
З. Ы. Всегда пристегивайтесь в машине и сидите правильно. Звучит душно, но спасает жизни. Я вышел из машины как ни в чем не бывало, только шея на следующий день немного побаливала. Если вы водитель, не начинайте поездку, пока не пристегнутся те, кто сидят сзади. При аварии они летят вперед, убивают себя, а потом впереди сидящих своей тушей.
Вот теперь лето точно пришло: дома +29, на улице +30. Ездили покорять Финский залив, потому что купаться сейчас самое то. Почувствовал себя героем компуктерной игры типа Сгеш 2, на капоте карбон, под капотом турбина, две двери и условное море. В небе самолеты, на воде серфингисты. Не хватало только музыки, но лучше без нее, чем плохая.
Из-за происшествия двухнедельной давности, дел накопился целый список, сижу вот думаю, как разгребать. В принципе многие дела даже приятные, но времени на все не хватает. Один только ДТПшный рассказ чего стоит, хотя думаю изложить его максимально компактно.
Удивительно, научился ложиться до 12 и вставать чуть раньше 9, даже в выходные. Для меня это рекорд, я могу легко проспать до середины дня.
Может быть завтра между делом набросаю рассказец. А может быть и нет. Если бы у меня был свободный весь день, его легко можно было бы потратить на написание постов, столько всего накопилось.
Вернулся, эвакуатор обошелся в 45к) Не люблю писать про цивильную сторону жизни, но порой без этого никак. На виновнечга буду подавать в суд. Завтра на другой машине в Крон что ли скатать, искупаться в заливе. Рассказ с фотками будет позже.
Я уже забыл, что такое упавшие дайры))) По-моему снова словил глюк с комментами. Пришли старые уведомления, а новые пропали. Зашел в ветку беседы, а там вообще пусто. То ли глюк, то ли автор потер.
Вот уже который день пытаюсь выложить третью часть фоток, но все не доходят руки)) А надо бы... Да и не только их.
Но для меня ведение блога дневника не работа, поэтому писать я его предпочитаю только в тот момент, когда есть вдохновение. Для меня это своего рода ритуал.
С другой стороны, уже близится некоторая развязка относительно случившегося ДТП, и есть, что рассказать и показать, но там вот так по щелчку пальцев все не напишешь. Нужно время и настроение, но история тоже, определенно, заслуживает внимания.
Может быть уже в Питере я прыгну в другую тачку, возьму ноут с собой, поеду в какой-нибудь лес и поведаю вам одну из этих историй...
Хотел выложить третью часть с фотками о прошлых поездках в леса, но вместо этого начал новую катку в Морровинд. Причем бумаги получил не с первого раза, через пару часов понял, что мой класс неправильный)))
Если повезет, сегодня выложу день третий. Вообще всю неделю планировал заняться переносом постов, но из-за ДТП все пошло не по плану.
Там, кстати, тоже и фоток будет, и целый рассказ, но это когда будет какое-то логическое завершение.
В день отъезда на дальняк, в субботу, я попал в серьезное ДТП по вине пьяного водителя в 600км от дома, поэтому так долго здесь не появлялся. Со временем прочту все комменты, всем отвечу, и даже, наверно, поделюсь с вами своей эпической суперисторией. Фоточек наделал. Пока что я жопе мира, машина в хлам, тут нет света, нет воды (насос воду не качает без электричества) и вся техника вот-вот разрядится. Перехожу в режим выживания) Подробности позже. Погода портится с каждой минутой...
Иногда смотришь на себя, и думаешь, что-то же ты такой фрик, и почему тебе так сложно с этим жить. Ведь в сети таких, только других, каждый второй, и прекрасно с этим справляются. Живут и ваще не парятся.
Удивительно, как в реале у меня вообще есть и цивильная туса, и даже те, кто ближе, пусть их можно пересчитать по пальцам одной руки.